Bagaimanakah Konflik Timur Tengah Mempengaruhi Perniagaan Komponen Logam?

Keadaan di Timur Tengah semakin panas, dan bagi sesiapa sahaja dalam industri perkakasan, ia mula melanda hampir dengan rumah. Dari tingkat kedai di Yiwu ke pelabuhan di Shenzhen, kesan riak adalah nyata. Jika anda ingin membeli rivet, bahagian memusing atau komponen logam lain, inilah yang berlaku.

Pesanan Ditahan, dan Inventori Bertimbun

Bagi kebanyakan pengeksport, tanda pertama masalah adalah kesunyian daripada pelanggan. Di bandar perdagangan antarabangsa Yiwu, pembekal perkakasan telah melihatnya secara langsung. Seorang penjual, Zhang Cuiyan dari Perkakasan Guanjian, memberitahu pemberita bahawa beberapa pelanggan lama telah meminta untuk menjeda penghantaran. Dia kini menggunakan berjuta-juta yuan bahan mentah yang bertujuan untuk bertukar menjadi rivet siap dan komponen bercop untuk Timur Tengah. "Inventori kami semakin meningkat, dan ia mula kucar-kacir dengan jadual pengeluaran kami," katanya.

Seorang lagi peniaga perkakasan Yiwu, Wang Yuxiao, menyedari bahawa walaupun pesanan tidak dibatalkan, komunikasi telah berubah. Pelanggan Iran sentiasa mendaftar masuk, dengan cemas mengesahkan sama ada merekaBahagian pusing CNCbersedia dan memohon untuk menghantarnya secepat mungkin sebelum keadaan menjadi lebih teruk.

Mimpi ngeri Penghantaran: Laluan Tersekat dan Kos Tinggi

Kesesakan terbesar ialah Selat Hormuz. Dengan konflik yang semakin meruncing, laluan kritikal untuk barangan yang menuju ke Teluk ini telah menjadi zon larangan. Maersk dan syarikat perkapalan utama lain telah menggantung tempahan ke Timur Tengah. Untuk perkakasan yang sudah berada di atas air, keadaannya amat teruk. Sebuah syarikat logistik di Yiwu melaporkan mempunyai lebih 200 kontena tersangkut di pantai berhampiran Selat selama lebih seminggu. Di dalam bekas itu? Kotak daripadarivet tiub, keluli lubang dan komponen ketepatan menunggu barisan pemasangan di Dubai dan Dammam.

Kapal-kapal yang boleh bergerak terpaksa menempuh perjalanan jauh mengelilingi Afrika melalui Tanjung Harapan. Ini menambah minggu perjalanan dan, sudah tentu, kos yang besar. Kadar penghantaran di laluan Timur Tengah telah melonjak melebihi 82% dalam masa yang singkat. Untuk bahagian pengecap logam dan komponen pusing, yang boleh menjadi berat dan tidak selalunya margin tinggi, kenaikan barang jenis ini memakan semua keuntungan.

Bahan Mentah Semakin Diperah

Konflik bukan sahaja menyekat jalan; ia juga menyekat bahan mentah. Wilayah ini merupakan pemain besar dalam aluminium. Kilang aluminium Qatalum Qatar, yang menghasilkan lebih 600,000 tan setahun, terpaksa ditutup sepenuhnya kerana pemotongan gas. Alba Bahrain, salah satu peleburan terbesar di dunia, mengisytiharkan force majeure dan menghentikan penghantaran.

Kepada sesiapa yang ingin membelirivetatau mengubah bahagian yang diperbuat daripada aluminium, ini bermakna kos bahan mentah berkemungkinan meningkat. Keluli dan loyang juga tidak kebal, kerana kos tenaga meningkat dan kelewatan penghantaran menjejaskan semua import logam. Penganalisis sudah meramalkan bahawa jika Selat kekal ditutup, harga aluminium boleh melambung tinggi, yang akhirnya akan mencecah kos segala-galanya daripada rivet berongga kepada aci ketepatan.

Bagaimana Syarikat Perkakasan Menyesuaikan Diri

Menghadapi kekacauan ini, perniagaan semakin kreatif. Tao Juying, yang mengendalikan syarikat perkakasan bilik mandi di Yiwu, memutuskan dia tidak boleh meletakkan semua telurnya dalam satu bakul. Dia mengalihkan kira-kira 30% daripada sasaran perniagaannya dari Timur Tengah dan memfokuskan pada pasaran baharu seperti Amerika Latin dan Afrika untuk rangkaian komponen bercop dan kelengkapan loyangnya.

Di bahagian penghantaran, sesetengah pembeli menukar laluan mereka. Seorang pembeli Turkmenistan, membeli melalui Yiwu, menukar penghantarannya dari laut ke kereta api, melalui Kazakhstan dan Uzbekistan untuk mengelakkan perairan berisiko sepenuhnya. Ia lebih mahal, tetapi ia lebih selamat untuk penghantaran kepakarannyarivet tiub.

Bagi mereka yang terkandas barang, fokus kepada kesabaran. "Kami memberitahu pelanggan kami, selagi anda selamat, kami boleh memikirkan perniagaan itu nanti," kata Zhang Cuiyan, menyuarakan sentimen yang dikongsi ramai dalam industri. Pengeluar alat ganti CNC di Guangdong menambah, "Pelanggan kami di Israel dan Iran masih mendaftar masuk. Mereka tidak membatalkan, hanya menunggu. Kami menahan perkakas mereka dan memastikan slot pengeluaran mereka terbuka."

Garis Bawah

Konflik Timur Tengah telah menjejaskan rantaian bekalan perkakasan. Di antara kelewatan penghantaran, pesanan yang dibatalkan dan kos bahan yang meningkat, ini adalah masa yang sukar bagi sesiapa sahaja yang ingin membeli rivet, alat ganti ataubahagian setem. Tetapi industri juga menunjukkan daya tahannya, mencari laluan baharu, pasaran baharu dan cara baharu untuk memastikan logam itu bergerak. Buat masa ini, semua orang sedang menonton berita dan mengharapkan penyelesaian sebelum tunggakan menjadi kekal.